Ketika sudah mulai kurang tenaga, Anda bisa menurunkan posisi transmisi ke 3. "Maka RPM akan naik, tenaga ngisi, karena giginya turun. Kalau di D terus, ketika kita hajar di tanjakan, yang di D tidak kuat, RPM tidak akan nambah, speed tidak akan nambah," lanjut Iwan. "Automatic kan ECU yang mikir, bukan kita. Salah satu penyebab motor matic kurang kuat di tanjakan bisa jadi V-belt yang sudah tampak renggang. Tenaga Motor Matic Lemah karena CVT Sudah UzurSalah satu gejala CVT motor matic rusak adalah adanya efek ayunan panjang pada saat Om Bro menarik gas dan sesekali ada feel "ndut-ndutan". Itulah tiga bagian yang paling dominan menjadi Perbedaan sistem transmisi antara motor matic dan manual sudah tentu akan menghasilkan tenaga yang berbeda. Penggunaan sistem transmisi rantai dan gear pada motor manual bisa membuatnya lebih bertenaga pada waktu melewati tanjakan. Hal itu berbeda dengan motor matic yang kurang bertenaga ketika tengah melalui jalan dengan kondisi naik. 4. Vay Nhanh Fast Money.

motor matic kurang tenaga di tanjakan